1;高強度、大臣認定が主流～全国生コン連合会
全国生コンクリート工業組合連合会はこのほど、生コンクリート配合の実態調査結果報告書をまとめた。昨年度に２０１４年度の実態を調査したもので、配合強度の分布、空気量や水セメント比、単位水量などだけでなく生コン工場のセメント（粉体）サイロの本数など設備も調査した。この結果は今後、多方面において生コン業界の基礎的なデータとして活用されそうだ。
今回の調査の回答工場は１９２３工場で、返信率は７１・５％。普通コンクリートのＪＩＳ認証取得率は１００％。回答した工場の合計出荷量は年６３００万m3で、１工場当たりの平均出荷量は３万２８２９m3。ＪＩＳ品の出荷比率は全体の８割にあたる５１００万m3で、ＪＩＳ外品（非認証・規格外品）は２割。
混合セメントを使用した生コンの出荷量は１４６８万m3と全体の２３％で、このうち９８％以上が高炉セメントだった。
混和剤はＡＥ減水剤が７１％、高性能ＡＥ減水剤が２５％、ＡＥ剤は３％だった。ＡＥ減水剤の高機能タイプは北海道や東北、北陸では全体の２０％以下だが、近畿、中国、四国では７０％を超えた。骨材事情や配合の相違によるものと考えられる。
配合については、土木配合（２４・８）、建築配合（３０・１８）ともに９割以上の工場が普通セメント、高炉セメント両方を使用した配合を標準化している。配合強度はセメントにかかわらず、呼び強度２４で４～６Ｎ／mm2、呼び強度３０で５～８Ｎ／mm2割り増している工場が８０％を超えていた。水セメント比は土木配合で５０～６０％、建築配合で４５～５５％が多い。
標準的な運搬時間は９８％の工場が６０分以内に設定し、３０分以内の輸送が８０％以上となっている。スランプロスは標準期と冬期では１～２cm、夏期は２cmに設定している工場が多かった。季節を問わず「運搬時間や配合条件の違いによって、ロス値が選択されている」としている。
高強度 関東一区で６５％
高強度コンクリートは大臣認定品が主流となっている。１４年度の大臣認定品の出荷量はＪＩＳ相当品（１１万８千m3）の約１４倍にあたる１６５万m3だった。関東一区で１０８万６千m3と、全体の６５・８％を占めた。九州が８・１％（１３万５千m3）、東海が７・８％（１２万９千m3）、近畿が６・３％（１０万５千m3）と続く。高強度の出荷比率が高い関東一区では高性能ＡＥ減水剤の使用割合も５０％を超えていた。
大臣認定品を出荷している工場は全体の１６％（３０８工場）あった。大臣認定品の出荷実績は「１千m3以下」が８７工場と最も多いが、これに次ぐのが「９千m3以上」で５８工場と出荷状況は二極化している。
高強度については、ＪＩＳと大臣認定が一部重複する形となっているが、大臣認定業務の簡素化を目的に、生コンＪＩＳに定められた範囲については高強度ＪＩＳを活用する方向性が検討されている。
舗装コンは4.5％
２０１４年度の舗装用コンクリートの出荷量は２８万７千m3で全体の４・５％を占めた。このうち、ＪＩＳ品は１５万３千m3、非認証品は１３万３千m3だった。地域別では、東北が８万４千m3で、東海と中国も４万m3超あった。最も少ない関東一区は９千m3だった。
舗装ＪＩＳは全体の４９％（９４５工場）が保有している。地域別では近畿が８０％（１３７工場）、北海道が７１％（１２７工場）、東海が６８％（１２８工場）で、北陸、中国、九州も５割を超えている。東北と関東二区は３０％台、関東一区と四国は１０％台と低い。
過去に舗装用コンクリートを出荷した実績のある工場は３１％（６０５工場）あり、総出荷量は５０万m3だった。地域別では東海、中国、九州の実績が多かった。
道路補修用として近年注目を集めている１ＤＡＹ ＰＡＶＥ（早期交通開放型コンクリート舗装）は早強セメントが標準的な仕様となっていることから、早強セメントの設備に関する調査も行った。これによると、全体の約６割にあたる１１４５工場が早強セメントの専用サイロを保有しており、その容量は５０トン以下が多かった。
