2016年02月25日号

3;高流動コンクリート 増加の公算～国交省

国土交通省が昨年末から検討を始めた建設業界における生産性向上策（ｉ―Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ）で、コンクリート工におけいて現場打ちの効率化とプレキャストの進化が検討されている。コンクリート工は他の工種に比べ生産性向上が遅れている。トンネル工事の場合、１９６０年代に行われた東海道新幹線工事で山岳トンネル１ｍあたりに要する作業員数は５８名だったが、９０年代に建設された長野新幹線時には８名、近年では６名と、この５０年で作業員の生産性は約１０倍に向上している。